Maybug sa paglupad: usa ka helicopter airship nga wala mahibalo sa aerodynamics
Ang pagsugod sa kainit kasagarang gitiman-an sa huni sa mga insekto ug sa pagkalagiw sa lainlaing buhing mga linalang. Ang bakukang sa Mayo nahigmata, ug kasagaran kini makagawas sa iyang tingtugnaw nga dapit sa Abril.
Mga sulod
Deskripsyon sa Maybug
Maybug sa paglupad.
Ang representante sa pamilyang Coleoptera nindot tan-awon. Khrushch dako, lawas sa halangdon nga brown o burgundy shades ug gitabonan sa mga buhok.
Ang mga hardinero ug mga hardinero dili ganahan niini nga matang sa bakukang. Ang kamatuoran mao kana Ang mga ulod mokaon og daghang mga gamot ug mga tanom. Wala’y kultura nga isalikway sa usa ka mabangis nga ulod. Ang mga punoan sa dahon, lakip ang mga punoan sa prutas, mga kahoy ug mga utanon anaa sa peligro.
May gambalay sa bakukang
Sama sa tanan nga mga bakukang, ang istruktura sa bakukang kasagaran. Kini naglangkob sa tulo ka bahin, mga bahin: ulo, dughan ug tiyan. Sila adunay tulo ka parisan sa mga bitiis, elytra ug usa ka parisan sa mga pako. Ang elytra gilakip gikan sa ibabaw ngadto sa ikaduhang bahin sa thoracic. Ang naglupad nga mga pako transparent ug nipis - sa ikatulo.
Apan bisan pa niini, molupad ang cockchafer. Bisan tuod kini naghimo niini nga clumsy ug lisud.
Sa diha nga ang bakukang makalupad
Chafer.
Ang paglupad sa Khrushchev mao ang hilisgutan sa pagtuon ug bisan sa mga espesyal nga pagtuon. Aron makalupad, sumala sa mga balaod sa pisika ug aerodynamics, ang dapit sa pako niini kinahanglang mas dako kon itandi sa gibug-aton sa lawas. Gitawag kini nga lift coefficient.
Dinhi, sa mga termino sa gidak-on sa bakukang, kini ubos pa sa 1, bisan kung gikinahanglan ang minimum nga 2 alang sa paglupad, nga adunay gibug-aton nga 0,9 g. Ang tanan nga datos nagpakita nga ang paglupad sa bakukang imposible.
Namatikdan sa mga siyentista nga ang cockchafer makahimo sa pagpataas sa wala pa masusi nga paagi.
Giunsa ang paglupad sa cockchafer
Uban sa tanan nga dayag nga imposible gikan sa punto sa panglantaw sa siyensiya, Khrushchev makalupad 20 kilometro sa usa ka adlaw. Ang pinakataas nga gikusgon sa paglupad mahimong 2-3 metros matag segundo. Ang western cockchafer makalupad hangtod sa gitas-on nga 100 metros.
Maybug sa wala pa molupad: "gipaburot" ang tiyan ug giablihan ang mga pako.
Ang May beetle nagsugod sa iyang paglupad pinaagi sa pagpaburot sa iyang tiyan. Dugang pa niya:
- Naghimo sa paglihok sa pako paubos, sa ingon naghimo sa kusog nga pag-alsa ug pagduso.
- Niining higayona, ang hangin gisuyop sa luna tali sa elytron ug sa pako.
- Sa pinakaubos nga punto, nga gitawag nga dead point, ang pako mohimo og U-turn.
- Ug sa dihang ang bakukang mopataas sa iyang pako, kini kalit nga mobalhin sa hangin gikan sa ilalom sa kawanangan ilalom sa mga pako.
- Nagresulta kini sa usa ka jet sa hangin nga naglainlain sa usa ka anggulo paatras, apan sa samang higayon paubos.
Kini nahimo nga sa kini nga pamaagi sa paggamit sa mga pako, ang bakukang naggamit sa duha ka mga teknolohiya sa paglupad - pag-flap ug jet. Sa samang higayon, ang bakukang mismo wala makasabut sa bisan unsa sa pisika.
Nakapaikag kana ang bumblebee, sumala sa mga balaod sa aerodynamics, dili usab makalupad. Apan sa praktis, siya aktibo nga naglihok.
Makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa paglupad sa cockchafer
Gawas pa sa katingad-an nga katulin ug labi ka impresibo nga kahitas-an nga mahimo sa mga Maybugs, adunay usab mga katingad-an nga mga kamatuoran nga adunay kalabotan sa mga superpower.
Ang Khrushchev daw clumsy lang. Naghimo kini og 46 ka lihok sa pako sa usa ka segundo sa iyang paglupad.
Ang bakukang nahigugma sa ultraviolet. Siya molupad ug momata sa buntag sa dili pa mosubang ang adlaw ug sa gabii human sa pagsalop sa adlaw. Sa adlaw, sa diha nga ang langit tin-aw ug asul, siya mopahulay.
Ang bakukang adunay built-in navigator ug maayo ang orientasyon sa lugar. Kini klaro nga gipunting sa direksyon sa paglupad. Ang mananap mobalik sa iyang kalasangan kon kini kuhaon gikan didto.
Sumala sa magnetic field sa yuta, ang mananap gipunting sa direksyon. Siya mipahulay lamang sa direksyon gikan sa amihanan ngadto sa habagatan o gikan sa kasadpan ngadto sa sidlakan.
konklusyon
Ang dili kasagaran nga airship-helicopter nga Maybug hingpit nga naglapas sa mga balaod sa aerodynamics. Dili siya makalupad sumala sa mga siyentipiko, apan dayag nga wala kini nahibal-an.
Gamit ang mga pako niini, ingon man ang pipila ka mga limbong, ang Maybug maayo nga molupad, mobiyahe sa layo ug kanunay nga mobalik sa yutang natawhan.
Nahiuna